中國公路崩塌死亡人數上升至36人,發現20多輛汽車

(SeaPRwire) –   中國南部一條山路因大雨導致部分路段坍塌,造成至少36人死亡,當局今天表示,已發現20多輛車被捲入坍塌路段。

梅州市政府表示,23輛車在周三凌晨約2點因58.7英尺長路段坍塌而跌落斜坡,另有30人受傷但生命無大礙,政府聲明說。

搜救工作因持續降雨以及泥石流難以進行,對工作人員也有一定危險,消防部門官員告訴中國媒體。

救援隊將現場分為10個區域進行搜救,並使用搜救犬及生命偵測設備,報導說。他們也調派推土機及起重機協助。

坍塌造成一條荒涼的裸露斜坡,與周圍綠意盎然的森林形成鮮明對比。目擊者告訴當地媒體,他們在路過坍塌路段前不久聽到巨響,看到路段後方開啟一個寬闊的洞口。

當地媒體的視頻及照片顯示,坍塌現場有煙火,護欄傾斜下墜入火場。斜坡上可見一堆已焦黑的汽車。

後來一張照片顯示,一台起重機正將一輛扭曲的汽車吊至路面,旁邊還有三輛同樣已焦黑的車輛。

過去4週該縣降雨量超過22英寸,比去年同期多了4倍。梅州在4月初部分村莊曾發生水淹,最近幾天也下了大雨。

廣東部分地區過去2週降雨量創紀錄,並發生水災。廣州上週末還發生了一場造成5人死亡的龍捲風。

大雨及水災對山路及高速公路橋樑等基建結構尤其危險,容易引發土壤侵蝕、泥石流及山體滑坡。近年中國基建大幅擴張,新增高速公路橋超過100萬座,機場數量也大增。

在趕工建設的過程中,設計及施工方法的缺陷屢有發生,定期檢查及維護也時有疏忽。過去幾年也曾發生隧道坍塌及水淹導致數十人死亡的事故,包括鄭州地鐵在大水災中14人溺亡。

後續報導指出,官員未按政府指示暫停地鐵服務也是原因之一。

一帶一路沿線如公路及水壩等基建也曾因設計問題及質量不佳受到批評,或對其在開發中國家擴大影響力帶來挑戰。