Surf Air Mobility 與肯亞最大的塞斯納卡拉萬包機營運商Z.Boskovic Air Charters簽署協議,提供電力系統

洛杉磯-2024年1月17日 – (紐交所:SRFM)(“Surf Air Mobility”,”Surf Air”,”該公司”),致力於通過電氣化改變區域航空的公司,以及Z.Boskovic Air Charters Ltd(“Z.Boskovic”,”ZBAC”),一家在肯亞提供私人包機、探險、貨運和企業旅遊服務的領導公司,已簽訂協議,在Surf Air Mobility的專有電力系統獲認證後,將其升級Z. Boskovic目前和未來的塞斯納卡拉萬型飛機機隊。Z.Boskovic目前運營13架塞斯納卡拉萬型飛機,使其成為肯亞最大的塞斯納卡拉萬型飛機租賃公司,並計劃在2024年底前增加兩架額外的卡拉萬型飛機。

該合作是Surf Air Mobility將其專有的電力系統擴展到其他肯亞航空運營商,如Safarilink和Yellow Wings,的又一步驟。

Surf Air Mobility的全電動和混合動力系統的目標是分別減少100%和高達50%的直接排放。作為肯亞頂級的野生動物觀光航空公司,Z.Boskovic保護環境的承諾是其業務的核心。通過大幅降低其卡拉萬機隊的碳排放量,Z.Boskovic認為它可以更好地實現其保護肯亞天然生態系統的使命,同時負責任地管理該國的野生動物。

“Z.Boskovic在各種任務配置方面的廣泛應用,體現了卡拉萬型飛機在區域航空市場中的靈活性,我們很高興我們的技術可以進一步改善其業務,同時減輕對地球的影響,”Surf Air Mobility執行長Stan Little表示。“我們認為升級現有的塞斯納卡拉萬型飛機機隊,而不是從零開始建造新的飛機,可以使我們的技術更容易被運營商採用,加快他們減少航空排放的能力,並與我們公司致力於在可能的情況下盡快產生最大影響的願景保持一致。”

將Surf Air Mobility的電力系統應用於Z.Boskovic的機隊,使其在肯亞日益增長的探險和可持續旅遊需求中處於有利地位。

“我們Z.Boskovic Air Charters Ltd對與Surf Air Mobility合作開發塞斯納卡拉萬型飛機的混合動力和全電動版本感到非常興奮,並隨後在認證後為我們目前和未來所有塞斯納卡拉萬型飛機實施電力系統,”Z. Boskovic Air Charters Ltd執行長Jimmy Kibati表示。“在過去的60年中,ZBAC一直是肯亞和非洲航空包機業的先驅,並引入肯亞和非洲的第一批塞斯納卡拉萬型飛機。引入這種新技術符合我們的戰略規劃,我們很樂意在技術和商業方面與Surf Air Mobility緊密合作,以在肯亞和非洲地區實現這一目標。”

Surf Air Mobility正在開發電力系統,目標是提供與汽油卡拉萬引擎等效的動力。因此,Surf Air Mobility認為,其全電動和混合動力飛機變種將滿足Z.Boskovic的運營需求。隨著電池技術和能量密度的提高,使用全電動動力系統的Z.Boskovic和其他運營商將有潛在能力不斷提高飛機的航程和性能。

Surf Air Mobility計劃使飛機運營商升級到電動飛機的過程簡單,成本與定期更換引擎相當,但相比汽油引擎,更換週期更長。

電動動力系統相比傳統汽油動力更安靜,因為噪音水平下降。作為肯亞最大的塞斯納卡拉萬型飛機租賃公司,Z.Boskovic認識到這一點對減少對野生動物的影響和提高乘客在機上的體驗至關重要。

肯亞在可持續發展和環境保護方面處於全球領先地位,Z.Boskovic致力於帶領航空業向前發展,表明Surf Air Mobility電動動力系統在實際應用中的即時和實用性。

關於Surf Air Mobility

Surf Air Mobility總部位於洛杉磯,是一家致力於通過電氣化改變區域航空的平台。該公司打算與商業合作夥伴共同開發動力系統技術,將現有機隊電氣化,並大規模推出電動飛機。管理團隊在航空、電氣化和消費技術方面擁有深厚經驗。

關於Z.Boskovic

Z. Boskovic Air Charters Ltd(“ZBAC”)是一家總部位於肯亞威爾森機場的企業私人包機公司。成立於1964年,ZBAC始創時擁有一架飛機,目前擁有20架飛機,包括塞斯納C206H、塞斯納C208傳奇、塞斯納C208B EX(標準配置)、塞斯納208B EX奧亞斯(執行配置)和比奇王牌B200 SE等。ZBAC以在東非、中非和南非提供優質航空服務而自豪,目前擁有非洲撒哈拉以南最大的卡拉萬型飛機租賃機隊。該公司提供的服務包括野生動物觀光包機、企業包機、人道主義援助、航拍、風景觀光和考察飛行。該公司可以在非洲700多個機場提供定制包機服務。今年,ZBAC將慶祝在肯亞連續和成功經營航空包機業60周年。

前瞻性聲明

本新聞稿包含《1995年私人證券訴訟改革法》定義的前瞻性陳述,包括與交易預期利益相關的陳述;Surf Air Mobility預測未來滿足航空移動市場需求的能力;航空業整體未來趨勢;Surf Air Mobility未來增長策略和增長率,以及其獲取融資和擴大機隊能力。本新聞稿讀者應了解前瞻性陳述的假設性性質。這些陳述基於公司管理層的信念以及目前可獲得的信息,反映公司對未來事件的當前看法。因此,實際結果或事件可能與這些前瞻性陳述明示或暗示的情況有重大差異。該等風險和不確定性包括但不限於:Surf Air Mobility未來支付合約義務和流動資金將取決於經營業績、現金流量和獲得足夠融資的能力;Surf Air Mobility有限的經營歷史及其尚未生產任何混合動力或全電動飛機;Surf Air Mobility計劃開發的動力系統技術尚不存在;混合動力或全電動飛機可能發生的任何事故或事件;無法準確預測產品需求和供應的平衡;產品開發和商業化進程中的風險和不確定性;Surf Air Mobility獲得額外資金的能力;Surf Air Mobility能否成功開發和商業化其產品;航空業整體的競爭性;以及其他風險和不確定性。