(SeaPRwire) – 北京，2026 年 4 月 25 日 — JETOUR International 在北京舉行了全球媒體試駕活動，展示了其在硬核越野、混合動力技術和智能創新方面的最新成就。超過 200 名全球記者和影響力人士出席，參與了靜態展示、越野乘車體驗和試駕。現場展示了四款車型：官方定制版 G700 Whistling Arrow、G700、T2 i-DM 和 SOUEAST S08 DM。
G700：硬派越野旗艦
採用「GAIA 越野美學」設計，G700 成為活動的一大亮點。車長 5,153mm，具備霸氣的越野姿態，帶來強烈的視覺衝擊。它配備 6 座座艙，搭載 Harman Lexicon 音響系統和 14 層 NAPPA 真皮舒適座椅，標配通風、加熱和按摩功能。車輛採用一體化高壓成型車架，高強度鋼佔車身結構的 80%。靜態展示的 G700 Whistling Arrow 是官方定制版，在「Whistling Arrow Edge Aesthetics」設計理念下，對外觀和底盤進行了全面升級。
G700 在試駕中展現了卓越的性能。其 2.0TD 引擎匹配縱置 2DHT 變速箱和雙速 P4 電機，0-100 km/h 加速僅需 4.6 秒。配備標配的「智能三把差速鎖」，能輕鬆應對越野障礙。空氣懸吊在側坡上提供可靠支撐，而業界首創的自動交叉軸模式則保證了在惡劣地形下的順暢通行。一位國際汽車媒體記者評論道，G700 在陡坡上提供了強勁的爬坡動力，並通過 HDC 模式實現了穩定的下坡控制。同時，現場的 City NOA 和自動泊車測試展示了其全場景駕駛輔助能力。這些優勢賦予了這款硬核旗艦精湛的智能，平衡了極致動力與精緻品味。
JETOUR T2 i-DM：混合動力越野的效率先鋒
JETOUR T2 i-DM 以其獨特的方正外觀設計為特色，光影格柵和矩陣式大燈尤為醒目。內飾採用硬核矩陣佈局，配備 Qualcomm Snapdragon 8155 芯片和麂皮座椅。在試駕過程中，T2 i-DM 將粗獷設計與環保效率及性能完美結合。基於 C-DM (Cross-Dual model) 高效混動技術，T2 i-DM 配備 280 kW 電機，在啟動時提供媲美純電動車的安靜體驗。隨著車速提高，引擎無縫介入，輸出強勁的扭矩和動力。
在越野場景中，其 XWD 智能四驅系統執行毫秒級扭矩矢量分配，使其能輕鬆通過滾筒和交叉軸測試。
SOUEAST S08 DM：城市出行的精緻選擇
此外，專注於城市出行的 S08 DM 也給與會記者留下了深刻印象。搭載 1.5TD 混動專用引擎，最大功率 255 kW，峰值扭矩 525 N·m，提供平順且響應迅速的 0-100 km/h 加速。混動系統確保了安靜的啟動和持續的動力輸出。其 4,810 mm 的車長和 2,820 mm 的軸距提供了靈活寬敞的座艙。15.6 英寸懸浮智能屏和智能語音交互系統滿足了多樣化的家庭出行需求。試駕後，一位來自中東的記者讚嘆道：「這是一款體型較大的 SUV，但操控非常出色——靈活且易於控制。結合其卓越的內飾設計，這確實是一款出色的車型。」
在本次試駕活動中，JETOUR 展示了針對不同出行場景量身定制的全面新能源產品組合。G700、T2 i-DM 和 S08 DM 三款車型，通過不同的技術路線和設計語言，展現了 JETOUR 對「旅行+新能源」品牌方向的承諾。
活動結束後，一位媒體代表評論道：「JETOUR 真正實現了強勁動力、低能耗和高可靠性的平衡，將混合動力越野車的技術標準推向了新高度。GAIA 架構、C-DM 高效混動系統和 XWD 智能四驅系統的深度融合，賦予了車輛從鋪裝路面到極端荒野的全地形能力。憑藉紮實的技術實力，JETOUR 正在打破傳統越野的障礙，為全球用戶提供新能源出行解決方案。」
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Tina Liu
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