(SeaPRwire) – 紐約, 2023年11月20日 — 預計規模將在2023年至2028年期間增加23.71億美元。然而,該市場的增長動力將以6.78%的複合年增長率在預測期內加速。該市場分為兩個部分(北美、歐洲、亞太地區、南美洲和中東及非洲)。
航空客運量的持續增長是市場增長的主要驅動因素。國家如印度、中國和印尼的全球經濟發展帶動了全球航空旅客數量的大幅增長。此外,旅遊業的增長也促進了這一趨勢。根據世界銀行集團的最新數據,註冊運營商出發次數一直在持續增加。
該報告分析了市場規模並給出了增長預測。
關鍵信息:
- 報告認為以下公司是飛機結構市場的主要參與者:Aernnova Aerospace SA、Airbus SE、Albany International Corp.、Cyient Ltd.、DAHER、Elbit Systems Ltd.、FACC AG、Groupe Industriel Marcel Dassault、Leonardo Spa、Magellan Aerospace Corp.、Mahindra and Mahindra Ltd.、Melrose Industries Plc、Muhr und Bender KG、Raytheon Technologies Corp.、RUAG International Holding Ltd.、Saab AB、Safran SA、Singapore Technologies Engineering Ltd.、Spirit AeroSystems Inc.、The Boeing Co.和The Nordam Group LLC
- 飛機結構市場結構分散。
- 2024年同比增長6.34%。
市場動力:
趨勢與挑戰
摺疊式機翼在商用飛機中的應用是一項新興趨勢,正在影響市場增長。商用飛機摺疊式機翼的開發帶來了飛機設計的重大改進。通過這種新的機翼配置,機翼可以摺疊在機身上方,占用更少的機庫空間。例如,世界領先的飛機製造商波音正在設計大展弦比和高效率的機翼。
飛機結構組件原材料價格波動是市場增長的重要挑戰。用於生產飛機結構組件的原材料如鋼、鋁和塑料等的價格由於其波動性本質而不穩定。此外,如需求供應比例高、稅收、關稅和額外關稅以及金屬礦產國家的生產中斷等因素也可能導致原材料成本上漲。
報告還涵蓋了未來趨勢和挑戰方面的信息。了解詳情請
關鍵部分:
- 原廠(OEM)部分預計在預測期內將見重大增長。該部分包括直接設計、製造和向航空公司運營商、政府機構和其他終端用戶銷售飛機結構組件的公司。飛機OEM還負責在飛機初期階段將飛機結構組件安裝到飛機上,並在飛機使用壽命期間提供維護和修理服務。這些公司與飛機製造商(OEM)緊密合作,將飛機結構組件整合到飛機設計中,確保其滿足所有必要的安全和性能標準。
了解各部分對市場的貢獻,
2022年至2027年期間,商用飛機燃氣渦輪發動機市場規模預計將以19.85%的複合年增長率增長。商用飛機燃氣渦輪發動機市場規模預計將在2023年至2027年期間增加5,476.035萬美元。
2023年至2027年期間,市場規模預計將增加1.1835億美元,市場增長動力將以6%的複合年增長率加速。
飛機結構市場概況 |
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報告範圍 |
詳情 |
基準年 |
2023年 |
歷史期 |
2018-2023年 |
預測期 |
2024-2028年 |
增長動力與複合年增長率 |
以6.78%的複合年增長率加速 |
2024-2028年市場增長 |
23.71億美元 |
市場結構 |
分散 |
2022-2023年同比增長(%) |
6.34 |
地區分析 |
北美、歐洲、亞太地區、南美洲和中東及非洲 |
主要市場貢獻 |
北美,佔35% |
主要參與者 |
Aernnova Aerospace SA、Airbus SE、Albany International Corp.、Cyient Ltd.、DAHER、Elbit Systems Ltd.、FACC AG、Groupe Industriel Marcel Dassault、Leonardo Spa、Magellan Aerospace Corp.、Mahindra and Mahindra Ltd.、Melrose Industries Plc、Muhr und Bender KG、Raytheon Technologies Corp.、RUAG International Holding Ltd.、Saab AB、Safran SA、Singapore Technologies Engineering Ltd.、Spirit AeroSystems Inc.、The Boeing Co.和The Nordam Group LLC |
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