(SeaPRwire) – (NASDAQ:NKLA) ,曾經被熱切追捧的迷因股,已經經歷了劇烈的旅程,在 2024 年失去了 12% 以上的價值,在過去三年中更是跌去了驚人的 95%。在潛在多重包股票地位和即將破產的矛盾情緒中,有必要對公司的發展軌跡進行更深入的審查。
SPAC 影響和電動汽車泡沫破滅
Nikola 的衰落反映了包括 Arrival、Bird Global、Lordstown Motors、Electric Last Mile Solutions 和 Proterra 等多家新創環保能源公司的命運,這些公司都在 SPAC 合併後破產。圍繞電動汽車產業的欣喜若狂最終導致泡沫破滅,並因聯準會在 2022 年採取激進的升息行動而惡化,撤走了這些現金緊張的許多新創企業持續經營的資金來源。
宏觀經濟逆風之外的困境
Nikola 面臨的挑戰超出了宏觀經濟因素。興登堡研究的欺詐指控導致創辦人 Trevor Milton 辭職並隨後因欺詐定罪,損害了該公司的聲譽。類似的指控也在 Lordstown Motors 身上發生,隨後該公司申請破產,突顯了該產業內部管理不善的模式。
Nikola 的演變
自那以後,Nikola 與 Milton 劃清了界線,並將焦點轉向氫燃料電池電動卡車和基礎設施解決方案,放棄了 Badger 皮卡車計畫和其歐洲業務等事業。儘管 2023 年年底仍有 4.647 億美元的現金儲備可支撐其財務狀況,但卻以大量的已發行股數為代價,並因慷慨的股票薪酬而更加複雜。
2025 展望和警示
執行長史蒂夫·吉爾斯基樂觀預估,到 2025 年每一輛卡車都能帶來正的現金貢獻率,端視於改善售價並降低生產成本。尼古拉預計 2025 年轉向正的 EBITDA,但仍需保持謹慎。儘管有了新的焦點和市場目標,但該公司動盪的 C 層主管歷史和持續的風險使其成為多包股票潛力的風險前景。
結論
儘管 Nikola 的策略性重新定位可能提供一種穩定的表象,但建議謹慎的投資者保持謹慎。在圍繞其執行好轉策略和應對競爭環境的能力存在不確定性的情況下,在新創環保能源產業中對更穩定的參與者進行替代投資可能為長期增長提供更可靠的前景。
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