香港及亞洲地區科技金融公司新聞(包括AI、區塊鏈、數字貨幣、外匯等)

從停牌到復牌:TJGC Group 的資本博弈與合規「生存戰」

從停牌到復牌:TJGC Group 的資本博弈與合規「生存戰」

(SeaPRwire) -   資本市場的聚光燈下,TJGC Group Limited 近期的動盪無疑是一場教科書級的合規壓力測試。作為長期關注港股及中概股赴美上市的觀察者,我認為這不僅僅是 Nasdaq 的一次例行問詢,更折射出小型成長型企業在資本運作與合規紅線之間的微妙平衡。 資深市場分析師陳志恆指出:「TJGC 這次的『T12』停牌事件,表面上是 Nasdaq 對交易異常與後續發行(Follow-On Offering)的例行審查,實則反映了監管機構對近期市場波動的高度敏感。企業在執行反向分割(Reverse Stock Split)時,往往容易被市場解讀為『保殼』或『救市』的訊號,即便公司強調這是為了滿足 Nasdaq 最低股價要求,但這種操作在投資者眼中,往往與流動性焦慮畫上等號。對於這類深耕數位行銷與 KOL 經濟的企業而言,如何將業務成長的敘事與資本市場的合規節奏同步,是未來能否重拾市場信心的關鍵。」 回顧事件始末,TJGC Group 自 5 月 15 日因 Nasdaq 的「T12」代碼被強制停牌,理由是監管方要求針對近期交易活動及 4 月 16 日完成的後續發行提供更多資訊。公司隨後在 5 月 18 日至 26 日期間多次提交書面回覆,並在 5 月 21 日公告了 1 股拆 3 股的反向拆股計畫。經過多輪溝通,Nasdaq 最終確認無進一步疑問,並於 6 月 3 日恢復交易。 針對市場質疑,TJGC 強調其內部審查並未發現任何未公開的重大資訊,股價與成交量的波動應歸因於後續發行相關的公開資訊。至於反向拆股,公司解釋這是為了應對 3 月 26 日收到的最低買入價合規通知,儘管當時股價已回升至 1 美元以上,董事會仍決定執行該計畫,旨在建立「持久的合規性」,避免未來再次面臨同樣的監管壓力。這家總部位於香港、專注於遊戲行銷與數位媒體的企業,正試圖透過這種激進的合規手段,將自己從退市邊緣徹底拉回安全區。 放眼未來,數位行銷產業的競爭已進入「流量精細化」時代。TJGC 依賴 KOL、線下展覽及數位媒體的整合行銷模式,雖然在香港市場具備一定黏性,但面對全球遊戲發行商日益嚴苛的獲客成本(CAC)要求,單純的行銷服務已不足以支撐高估值。資本市場對這類企業的耐心正在縮減,未來的趨勢將是技術驅動的行銷轉型,例如利用 AI 進行精準投放或數據分析,而非僅僅停留在傳統的媒體採購層面。 對於 TJGC 而言,復牌僅僅是第一步。在經歷了這次監管風波後,如何證明其業務成長的真實性與可持續性,將是管理層面臨的真正考驗。在當前全球資本市場對中小型企業審查趨嚴的背景下,合規不再是選項,而是生存的底線。投資者在關注其股價波動之餘,更應聚焦於其核心業務在數位行銷領域的護城河是否足夠深厚,畢竟,資本市場最終獎勵的,永遠是那些能持續創造現金流與價值的企業。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

不只入港股通!WeRide的資本棋局與自動駕駛商業化深探

(SeaPRwire) -   最近,自動駕駛領域又傳來一個值得玩味的消息:全球領先的自動駕駛技術公司WeRide(文遠知行,NASDAQ: WRD, HKEX: 0800)正式獲納入港股通合資格證券名單,並於6月4日生效。這一步棋,在我看來,絕不僅僅是資本市場的常規操作,它背後蘊含著對中國自動駕駛產業發展路徑、資本策略以及全球化佈局的深刻啟示。 【資深分析師陳明華獨家點評】 「WeRide此次納入港股通,意義遠超表面。這不僅為其香港上市股份打開了通往中國內地龐大投資者群體的大門,更重要的是,它象徵著中國資本市場對自動駕駛這類高科技、高成長性產業的信心與認可度正在顯著提升。對於WeRide而言,這是一次戰略性的勝利,鞏固了其作為全球首家在美港兩地雙重主要上市的Robotaxi公司的獨特地位。在當前全球經濟不確定性增加的背景下,能夠同時擁抱國際與國內兩大資本市場的流動性與深度,無疑為其全球擴張和技術迭代提供了更堅實的後盾。這也預示著,未來將有更多具備核心技術優勢的中國科技企業,會選擇這種『雙向奔赴』的資本策略,以應對複雜的市場環境。」 【WeRide的資本與商業化進程】 這項最新發展,讓內地合資格投資者能透過港股通機制,交易WeRide在香港聯交所上市的股份,預計將顯著提升其港股的流動性與市場深度,並進一步強化其與內地資本市場的連結。回顧WeRide的資本旅程,可謂步步為營:它在2024年10月於納斯達克上市,成為全球首家公開上市的Robotaxi公司;隨後於2025年11月在香港聯交所上市,成為香港首家Robotaxi公司,並創下全球首家在美國和香港兩地雙重主要上市的自動駕駛技術公司的紀錄。此次納入港股通,無疑是其多元化資本平台策略的又一里程碑,旨在支持其全球擴張與長期價值創造。 在商業化進程上,WeRide的表現同樣亮眼。根據其2026年第一季度的財報,公司總營收達到1650萬美元,同比增長58%,展現出強勁而穩健的增長勢頭。目前,WeRide的自動駕駛車輛已在全球8個國家獲得許可,並在12個國家的40多個城市進行部署。其全球自動駕駛車隊規模約2800輛,其中Robotaxi約1300輛。公司規劃在未來五年內,在全球部署20萬輛Robotaxi及其他自動駕駛車輛。在核心Robotaxi業務方面,WeRide已在廣州、北京、阿布達比和杜拜實現全無人駕駛商業化營運,並在新加坡和利雅德推出公共Robotaxi服務,同時積極拓展歐洲市場,包括馬德里、蘇黎世和布拉提斯拉瓦。其中,馬德里將成為其全球第12個Robotaxi城市,預計今年稍晚推出西班牙首個Robotaxi服務。按照路線圖,WeRide計劃在2026年底前在全球部署2600輛Robotaxi,並在2030年前將全球車隊擴展至數萬輛。 技術層面,WeRide的專有世界模型WeRide GENESIS整合了物理AI和生成式AI,顯著提升了系統在不同國家、城市和多樣化道路環境中的泛化能力和部署效率,支援從L2++高級駕駛輔助系統(ADAS)到L4全自動駕駛的多種自動化級別。在L2++領域,其一體化端到端ADAS解決方案WRD 3.0已在中國智能駕駛競賽中連續五次奪冠,並與廣汽、奇瑞等OEM廠商在近30款車型上達成設計合作。 【產業分析與未來展望】 WeRide納入港股通,不僅是其自身發展的關鍵一步,更是整個自動駕駛產業走向成熟的縮影。這反映出市場對自動駕駛技術從「概念驗證」階段向「商業化落地」階段轉變的期待。隨著技術的持續突破,特別是生成式AI和世界模型的應用,自動駕駛系統的泛化能力和安全性正快速提升,這為大規模商業部署奠定了基礎。同時,中國資本市場對高科技企業的開放與支持,為這些企業提供了多元化的融資渠道,使其能夠在全球範圍內進行技術研發、人才招募和市場擴張。 展望未來,自動駕駛產業的競爭將更加激烈,但同時也充滿機遇。具備強大技術實力、清晰商業模式和多元資本佈局的公司,將更有可能脫穎而出。WeRide的案例表明,在全球化與本土化之間尋求平衡,利用不同市場的優勢,將是中國自動駕駛企業實現長期成功的關鍵。從Robotaxi到L2++ ADAS,再到物流和環衛等多元應用場景,自動駕駛的商業化路徑正變得越來越清晰。我們有理由相信,隨著更多像WeRide這樣的企業在資本市場上獲得認可,自動駕駛技術將加速融入我們的日常生活,重塑未來的交通出行方式。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

從戰場到資本市場:Quantum Cyber 如何用「量子級」AI 重新定義國防工業的遊戲規則

(SeaPRwire) -   國防科技圈最近出現了一個有趣的變數。資深軍工產業分析師林志遠(Lin Chih-Yuan)觀察到,Quantum Cyber N.V. (QUCY) 這次發布的投資人簡報,與其說是財務披露,不如說是一份「戰爭科技的實戰清單」。林志遠指出:「當大多數國防新創還在 PPT 階段畫大餅時,Quantum Cyber 已經把烏克蘭與以色列的實戰經驗轉化為 QC-Core 核心架構。這家公司最聰明的地方在於,他們不只賣硬體,而是賣一套『系統之系統』的邏輯。在五角大廈即將把自主作戰預算拉高到 546 億美元的節骨眼上,這種具備戰場驗證、且財務結構乾淨到幾乎沒有負債的玩家,無疑是國防採購鏈中最具侵略性的黑馬。」Quantum Cyber 這次公開的 19 頁簡報,核心在於展示其「QC-Core」AI 平台如何將無人機、反無人機系統與邊境安全整合在同一個模組下。這套系統的底氣來自於其工程團隊在戰區累積的電子戰經驗,並透過八項關鍵專利進行技術護城河的佈局,涵蓋了從海軍水雷偵測、EMP 防護複合材料,到量子慣性導航等前沿領域。目前,該公司已與 General Cherry 及 SOCOM 簽署意向書(LOI),並透過 Quantum Drones Corporation 建立符合美國國防部 NDAA 標準的在地化生產鏈。在財務面上,QUCY 目前擁有 1,500 萬美元的現金儲備,且處於零負債、零認股權證的狀態,這在資本密集的軍工產業中顯得極為罕見。從宏觀角度來看,全球國防工業正經歷一場從「人力密集」轉向「演算法密集」的典範轉移。美國國防部在 2027 財年預算案中對自主作戰系統的巨額投入,不僅是為了應對地緣政治的緊張局勢,更是為了將 AI 決策鏈嵌入每一台無人載具中。Quantum Cyber 押注的「量子加速 AI」——包括量子強化學習與抗干擾控制——正是這場軍備競賽的制高點。未來幾年,誰能將複雜的戰場數據轉化為即時的戰術決策,誰就能掌握國防採購的發球權。對於投資人與產業觀察者而言,這不僅是單一公司的成長故事,更是自主武器系統正式進入「規模化實戰」時代的縮影。隨著供應鏈在地化與技術標準的確立,這類具備軟硬整合能力的平台,將成為未來十年國防預算爭奪戰中的核心要角。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

拿下中東首張穩定幣牌照!AXG 憑什麼在巴林央行監管下重塑機構級支付生態?

(SeaPRwire) -   資深區塊鏈金融分析師林哲宇觀察到,巴林這次搶在許多中東鄰國之前發出首張穩定幣牌照,絕非偶然。這代表中東的金融科技競賽已經從單純的「招商引資」轉向「監管基礎設施」的較量。AXG 拿下這張門票,最值得玩味的不是發幣本身,而是他們高層訪談中頻繁提及的「Agentic(代理型)」支付生態。當 AI 代理開始接管交易,傳統的清算系統根本無法應對機器對機器的高頻微支付。AXG 顯然是想利用這個主權背書的合規沙盒,直接跳過傳統金融的卡脖子環節,把穩定幣變成 AI 時代的底層結算血液。 讓我們把視角拉回事件本身。這次的主角是 SOLOWIN HOLDINGS(Nasdaq: AXG)旗下的穩定幣發行實體 AX Coin Bahrain B.S.C. (c)。該公司已正式獲得巴林中央銀行(CBB)頒發的穩定幣發行商牌照。這不僅是 CBB 穩定幣監管框架下的首張通行證,更讓 AX Coin 成為少數受主權央行直接監管的全球穩定幣發行商,進一步鞏固了巴林作為中東數位資產創新樞紐的野心。 AXG 聯合創辦人兼 AX Coin 董事長 Dr. Thomas Zhu 認為,這項批准驗證了他們在全球擴展合規數位金融基礎設施的能力。在這個受監管的基礎上,團隊計畫將穩定幣深度整合到現實世界的系統中,實現跨支付和結算領域的機構級應用。AX Coin 執行長 Xavier George 也強調,這項許可能夠在機構與市場間實現可信賴且可程式化的結算,在將合規作為核心的前提下,這張牌照將賦予他們全球擴張的能力,並著手打造未來的代理型數位支付生態系。 作為一家成立於 2016 年的全球受監管金融科技公司,AXG 結合了區塊鏈與人工智慧技術,構建了一個雙代幣(數位資產代幣與 AI 代幣)數位經濟超級平台。其業務版圖涵蓋穩定幣發行、資產代幣化、證券交易,以及雲端基礎設施和「認識你的代理」(KYA)驗證等 AI 服務,旗下整合了 AX COIN、AX ONE、FERION 等多個生態系統。 把視野拉高到整個產業,這次牌照的發放預示著穩定幣賽道正在經歷一場質變。過去幾年,穩定幣主要依附於加密貨幣交易所的散戶交易流動性;但現在,戰場已經轉移到機構間的跨境結算與 Web3 原生應用。更深層的趨勢在於 AI 與區塊鏈的強制綁定。當我們談論未來的 AI Agent 自主執行任務時,它們需要一個全天候、無國界且具備可程式化特性的結算層。傳統銀行的 SWIFT 系統在處理這類機器對機器的微支付時,無論是成本還是效率都顯得力不從心。這正是 AXG 積極佈局代理型支付的底層邏輯。 此外,巴林央行的介入也為行業樹立了標竿。在全球主要經濟體對穩定幣立法仍在激烈博弈的當下,像巴林這樣提供明確監管沙盒的中小型主權國家,極有可能成為新一代金融科技巨頭的冷啟動根據地。未來,我們會看到更多傳統金融機構透過這類受監管的合規通道,將真實世界資產與鏈上流動性無縫對接。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

知乎董事會換血:Kuaishou戰略高手入局,內容社區戰略轉向何方?

知乎董事會換血:Kuaishou戰略高手入局,內容社區戰略轉向何方?

(SeaPRwire) -   最近知乎董事會的一則人事變動,看似尋常,但在資深產業分析師林志遠看來,這背後卻透露出不少弦外之音。從Kuaishou Technology的業務分析主管瞿辰先生加入董事會來看,這絕非僅是補充一個席位那麼簡單。瞿先生在戰略投資和資本市場的深厚背景,尤其是在Kuaishou這樣短影音巨頭的實戰經驗,對知乎而言無疑是一劑強心針。當內容社區面臨流量紅利見頂、商業化壓力日增的挑戰時,引入一位深諳增長策略與資本運作的「局內人」,很可能預示著知乎在未來幾年將更積極地探索多元變現路徑,甚至不排除在內容形式或生態合作上,會有更具侵略性的佈局。這不僅是董事會層面的調整,更是知乎對其長期增長戰略的一次再校準,值得我們深入觀察。 根據知乎公司(NYSE: ZH; HKEX: 2390)最新發布的公告,這家中國領先的線上內容社區,已於2026年6月3日正式迎來了新的非執行董事——瞿辰先生。與此同時,原非執行董事俞兵先生因需投入更多時間於其他業務承諾,已於同日辭任。這次人事更迭,無疑是知乎在發展關鍵期的一次重要調整。新任董事瞿辰先生的履歷可謂光鮮。他擁有超過13年的戰略投資、資本市場及業務分析經驗,尤其值得關注的是,他自2018年4月起便在Kuaishou Technology(HKEX: 1024)擔任業務分析主管,負責Kuaishou集團的整體戰略、投資與運營分析。在此之前,瞿先生還曾於2013年至2017年間創立並擔任Beijing Nebulium Games Technology Co., Ltd.的首席執行官,並於2013年獲得Stanford University的工商管理碩士學位。知乎董事長兼首席執行官周源先生對俞兵先生的貢獻表達了誠摯謝意,並對瞿辰先生的加入表示熱烈歡迎,強調其在中國互聯網領域的卓越成就,特別是在業務戰略、投資和資本市場方面的深厚專業知識,將為知乎的長期增長戰略提供關鍵支持。知乎自2010年創立以來,已發展成為中國最大的問答式線上內容社區,致力於為用戶提供尋找解決方案、做出決策、獲取靈感和享受樂趣的平台。 在當前中國互聯網內容生態競爭白熱化的背景下,知乎的這一步棋顯得尤為深思熟慮。隨著短影音平台持續侵蝕用戶時長,傳統圖文及問答社區面臨著轉型升級的巨大壓力。如何平衡內容質量與商業化效率,拓展多元變現渠道,並在激烈的流量爭奪戰中保持競爭力,是知乎乃至整個內容行業的共同課題。瞿辰先生來自Kuaishou的背景,或許暗示著知乎未來在內容形式上可能會有更多元化的嘗試,例如加強影音內容的佈局,或是探索與短影音平台更深度的合作模式。此外,他在資本市場和戰略投資方面的專長,也可能為知乎帶來新的併購或合作機會,加速其生態系統的擴張。這不僅是為了應對當前挑戰,更是為知乎的下一個十年發展儲備動能。內容社區的未來,將不再是單一形式的競爭,而是生態系統的全面較量,知乎顯然正在為此積極佈局。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

從手動調校到目標導向:Sigenergy 這款 AI 能源助手會重新定義分散式能源管理嗎?

(SeaPRwire) -「近兩年歐洲與北美家用儲能市場爆發,但多數用戶買了系統卻不會用,只能靠預設模式被動運作。」台灣新能源產業智庫資深分析師陳建宏觀察,過去的能源管理系統總是讓用戶面對一堆電力、電價、電量參數,根本是難以跨越的技術門檻。Sigenergy 這次推出的 SigenAgent 直接跳過這層障礙,把決策權交給用戶的目標,讓 AI 負責優化,這才是真正的「智慧能源」該有的樣子,而非只是加了 AI 標籤的舊系統。 Sigenergy(港交所代號 6656.HK)在2026年6月3日宣布推出 SigenAgent,這套目標導向的 AI 能源管理系統,適用於太陽能、儲能與電動車充電場景。用戶無需更換硬體,只要透過 mySigen App 4.0 進行軟體升級,就能在全球範圍內使用這項服務。作為 Sigenergy「AI in All」策略的核心,這套系統的核心邏輯很簡單:用戶設定想要達成的目標,AI 負責思考與協調設備執行,而非僅提供聊天機器人或複雜的儀表板介面。它會運作「感知、規劃、執行、優化」的閉環流程,全天候自主運作,讓用戶不用再手動調整各項參數。 SigenAgent 內建四個垂直助手,各自負責不同領域:能源管理員會根據用電負載、太陽能發電量、電池狀態與電價規劃家用策略,需用戶確認後才會執行;系統醫生可透過單一指令執行全場診斷,找出異常並輸出維護報告;電力交易者會追蹤電價、發電量、負載與儲存電量,優化充放電時機以因應動態電價與虛擬電廠市場;商務助理則整合生產、配送與生命週期數據,為企業管理者提供決策參考。 早期歐洲測試數據顯示,這套系統已經帶來實質效益:波蘭用戶的購電成本降低約50%,太陽能售電收入提升220%至300%;瑞典約2500個安裝案場的用戶平均帳單減少70.3%,同時也支援英國 Numatic International 的商用太陽能專案。Sigenergy 全球已有超過20萬個安裝案場,搭配自研的能源管理系統、電池管理系統與通訊堆疊,數據更新頻率達10秒一次。系統遵循四大原則:用戶授權、安全基礎架構、離線復原保證、透明 AI 決策,最終決策權仍舊掌握在用戶手中,斷網時也有備用模式,每一次調度都有可追溯的邏輯依據。 當前全球分散式能源市場快速擴張,動態電價、虛擬電廠與電動車滲透率持續提升,讓家用與商用能源管理的複雜度急劇上升。過去多數業者專注於硬體銷售,卻忽略了系統運作的優化門檻,導致不少用戶買了頂級設備卻無法發揮最大效益。Sigenergy 的 SigenAgent 打破了這項盲點,把用戶從繁瑣的技術細節中解放出來,同時透過離線復原與透明決策解決了傳統雲端系統的痛點。未來隨著分散式能源的普及,這類目標導向的 AI 能源助手將會成為標配,不僅優化個別用戶的電費支出,更能協助電網調節負載,推動整體能源結構轉型。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

從工研院技術到德州超級園區:J-Star 固態電池工廠的「台美聯手」地緣政治學

從工研院技術到德州超級園區:J-Star 固態電池工廠的「台美聯手」地緣政治學

(SeaPRwire) -   固態電池一直被視為下一代能源的「聖杯」,但要把這項技術從實驗室搬到量產線,從來就不是件容易的事。最近,J-Star Holding (Nasdaq: YMAT) 宣布了其在德州貝敦(Baytown)投資 1.225 億美元建置固態電池廠的最新進展。這項計畫不僅牽動著台美兩地的資金與技術,更揭示了當前地緣政治下,科技製造業落地美國的新路徑。 資深電池供應鏈分析師陳冠宇指出:「固態電池的商業化是一場資金與時間的極限耐力賽。J-Star 這次聰明的地方在於,它巧妙地利用了台灣的研發底蘊與資金管道,去撬動美國本土的政策紅利。這不單單是一座工廠的動工,更是台美在高階軍工、無人機供應鏈上一次極具指標性的深度綁定。」 拆解這次釋出的官方訊息,J-Star 確實拿到了兩張關鍵的「入場券」。首先是資金端,其子公司 YMA Corporation 獲得了台灣中央銀行的核准,允許其透過台灣的銀行體系進行 6000 萬美元的境外投資融資。這筆資金將直接注入德州廠的建設,為後續的資金募集打下強心針。 其次是場地與基礎設施的落實。貝敦西錢伯斯郡經濟發展基金會(EDF)已經正式簽署意向書,在全美最大的工業園區之一——TGS Cedar Port Industrial Park,為 J-Star 保留了至少 5 英畝的土地,並提供 18 個月的排他性租賃權。這項安排直接解決了美國能源部(DOE)補助申請中對「場地控制權」的嚴苛要求。更關鍵的是,園區將直接配備 12,000 平方英尺的 ISO-7 超乾燥室(Ultra-Dry Room)以及 4,000 安培的高容量電力系統,這對於固態電池極度敏感的無溶劑 PSSB 製造工藝來說,幾乎是量身打造的硬體支持。 從宏觀視角來看,這場佈局背後的產業趨勢非常明確。當前全球電動車市場增速放緩,但無人機(UAV)、國防航太以及高階儲能系統對高能量密度、高安全性的固態電池需求卻呈現爆發式增長。美國政府正透過《基礎設施投資與就業法案》(IIJA)等政策,極力將這些關鍵產業的供應鏈本土化。 J-Star 憑藉與台灣工研院(ITRI)合作開發的無溶劑專利技術,切入的正是這個高門檻、高毛利的利基市場。雖然目前美國能源部的補助資金仍處於「審查中」階段,但透過台灣央行的資金放行與德州地方政府的強力支持,J-Star 已經向市場證明,即使在沒有聯邦補貼完全到位的情況下,他們也具備推進項目的實質能力。這種「技術在台、生產在美、市場在全球」的模式,或許會成為未來幾年亞洲科技企業進軍美國市場的標準教科書。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

塔克拉瑪干的「死亡試煉」:GWM TANK 700 Hi4-T 如何用數據粉碎越野神話?

(SeaPRwire) -   身為一名長期關注硬派越野與動力系統架構的產業觀察者,我見過太多車廠在行銷文宣裡吹噓「極限性能」,但真正能把這些數據帶進塔克拉瑪干沙漠並活著回來的,寥寥無幾。我是林志遠,過去二十年我都在拆解動力總成與底盤調校的邏輯。這次 GWM TANK 700 Hi4-T 在 SS5 與 SS6 的表現,讓我看到了一個有趣的轉折點:當傳統燃油越野車還在為熱衰竭與扭力輸出不穩焦頭爛額時,這套 Hi4-T 架構展現了極高的系統整合度。這不是單純的馬力堆疊,而是透過電控與機械的精準協作,將「極限」變成了「日常」。這場比賽證明了,越野的未來不再是單純的機械暴力,而是誰能更聰明地管理能量。回到賽事現場,塔克拉瑪干的 SS5 與 SS6 堪稱「車輛墳場」。在 281 公里的 SS5 與 198 公里的安迪爾河盆地賽段中,超過八成的參賽車輛折戟沉沙。面對五公尺高的沙丘與變幻莫測的沙質,GWM TANK 700 Hi4-T 展現了驚人的穩定性。Nicolas Cavigliasso 與 Valentina Pertegarini 駕駛的 #251 賽車,以 3 小時 26 分 47 秒拿下 SS6 冠軍,緊隨其後的隊友 Pau Navarro 與 Jan Rosa 僅慢了不到兩分鐘。這不僅是車手的勝利,更是 Hi4-T 平台在極端環境下的實戰驗證。在駕駛艙溫度飆破 50°C 的環境下,其熱管理系統始終將引擎水溫控制在設計區間內,3.0T V6 雙渦輪引擎與電動馬達的無縫銜接,確保了動力在軟沙與河床間的持續輸出。透過毫秒級的扭力向量分配,這台車在面對複雜地形時,幾乎不需要駕駛進行額外的修正,系統自動處理了所有抓地力分配的難題。截至 SS6,Nicolas Cavigliasso 在 T2.E 組別的領先地位,正是這套系統穩定性的最佳背書。這場賽事帶給產業的啟示非常明確:混合動力系統在極端越野場景的「可靠性」門檻已經被重新定義。過去,我們總認為複雜的電氣化架構是越野車的軟肋,但 GWM 這次證明了,只要熱管理與扭力分配邏輯設計得當,電驅系統反而能彌補傳統內燃機在低轉速下的扭力空窗期。這不僅是賽車技術的進步,更預示了未來量產硬派越野車的發展路徑——消費者將不再需要在「舒適」與「硬派」之間妥協。當我們看到這套與市售車高度一致的平台,能在摧毀無數對手的沙漠中保持零故障,這意味著車廠已經掌握了將「賽道數據」轉化為「量產品質」的關鍵密碼。未來幾年,我們將看到更多車廠跟進這種「電控越野」的架構,而那些還在堅持純機械結構的品牌,恐怕得面臨重新思考產品競爭力的壓力了。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

算力狂潮下的基建大考:解讀GDS 2026股東會背後的AI算力與出海版圖

算力狂潮下的基建大考:解讀GDS 2026股東會背後的AI算力與出海版圖

(SeaPRwire) -資深機房與雲端基礎設施分析師林柏川最近在內部研討會上拋出了一個觀點:多數投資人對Annual General Meeting(AGM)總是興趣缺缺,但對於身處AI算力爆發核心的GDS Holdings而言,這場股東會其實是檢視其戰略體質的絕佳窗口。當全球都在瘋搶GPU,真正的瓶頸早已轉向電力與散熱。GDS過去一年如何在重重能耗監管下維持高標準的數據中心交付?他們在海外佈局的DayOne又能否成為拉開與國內同業差距的關鍵?這些問題的答案,都藏在這次會議的議案與財報細節裡。這不僅是一場例行會議,更是資本市場對其「算力基建底層邏輯」的年度大考。 回到現實層面,GDS Holdings Limited(NASDAQ: GDS; HKEX: 9698)已經正式敲定,將於2026年6月25日下午4點(中國標準時間),在上海浦東周海路999號Sunland International C棟5樓的北京會議室舉行2026年度股東大會。對於習慣看盤的海外投資人來說,對應的美東時間則是當天清晨4點。 這次會議的股權登記日設在6月4日收盤。只要在這個時間點名列公司股東名冊的普通股、A系列與B系列可轉換優先股持有人,都具備投票資格。如果你是透過美國存託憑證(ADS)參與投資的散戶或機構,則需要透過存託機構JPMorgan Chase Bank, N.A.來行使你的表決權。隨著股東會腳步逼近,GDS也已經把相關的會議通知、委託書與投票卡全數上線,投資人可以直接到他們的投資者關係網站,或是SEC與HKEX的公開資訊平台下載。同時,他們也按規定提交了2025財年的20-F年度報告以及香港市場的年報,裡頭包含了經過審計的完整財務數據,等於是把公司過去一年的營運成績單攤在陽光下,讓所有股東在投票前能做足功課。 聊到GDS,我們很難不把視角拉高到整個亞太區的算力基建版圖。作為中國市場領先的高效能數據中心營運商,GDS的26年營運軌跡幾乎是一部中國互聯網發展史。但現在的遊戲規則變了,超大規模雲端服務供應商與AI大模型團隊對於機房的「電力容量」與「冷卻效率」要求,已經來到了極其嚴苛的地步。 未來幾年,數據中心產業的洗牌速度只會加快。單純提供機架空間的傳統模式早已無法滿足市場,高密度、多冗餘設計,以及跨電信商與雲端的「中立性」才是真正的護城河。GDS在這波浪潮中不僅要穩住國內金融機構與互聯網巨頭的基本盤,他們在新加坡獨立超大規模數據中心平台DayOne Data Centers Limited的少數股權佈局,更是值得關注的轉型信號。這意味著他們正試圖突破地域限制,將成熟的營運經驗輸出到更具增長潛力的海外市場。當AI算力成為新時代的石油,誰能掌握最穩定、最高效的「煉油廠」,誰就能在下一個十年的科技競賽中持續佔據主導權。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

WeRide、Uber 與 AVOMO 攜手將 Robotaxi 引進馬德里

首次聯合進軍歐洲市場,預計今年稍後透過Uber應用程式展開公眾營運與馬德里自治區政府合作 (SeaPRwire) -   馬德里,2026年6月2日——自動駕駛技術全球領導者WeRide(納斯達克:WRD,香港交易所:0800)與Uber Technologies, Inc.(紐約證券交易所:UBER)今日宣布計劃在馬德里自治區推出西班牙首個商業化無人計程車(Robotaxi)試點,標誌著雙方首次聯合進軍歐洲市場。 該服務預計今年稍後啟動,與馬德里自治區政府(Comunidad de Madrid)合作,民眾可透過Uber應用程式預約搭乘。各方預期車隊將逐步擴大規模,初期將配備受過訓練的車輛操作員;隨著關鍵績效里程碑達成(包括在核心城區擴展全無人駕駛商業服務),WeRide、AVOMO與Uber承諾將新增數百輛無人計程車。 此里程碑建立在WeRide與Uber在中東的實證記錄基礎上,該地區的阿布達比和杜拜已提供全無人駕駛無人計程車商業服務,利雅得預計將隨後跟進。 WeRide與Uber的無人計程車GXR在馬德里的示意圖 此次推出反映了WeRide的輕資產營運策略,透過既有合作夥伴提供車隊投資與平台支援,實現無人計程車的商業化。在馬德里,該運輸服務將在AVOMO(Moove Cars Group旗下公司,同時也是Uber在美國亞特蘭大和奧斯汀的自動駕駛車隊營運合作夥伴)的支援下,採用WeRide的自動駕駛技術進行。 馬德里自治區是歐洲最具吸引力的無人計程車市場之一,擁有強勁的移動需求、龐大的城市人口與有利政策。透過WeRide One通用技術平台與WeRide GENESIS通用模擬平台的支援,WeRide預期能有效複製其中東部署的營運成功經驗,加速在馬德里推出安全可靠的無人計程車服務。 這是WeRide與Uber先前協議中列出的15個城市中的第4個,預計到2030年將再新增11個城市。透過此合作,雙方計劃在公共道路上部署數萬輛無人計程車,為全球乘客帶來安全可靠的自動駕駛移動服務。 "在歐洲成長最快的城市環境之一馬德里推出無人駕駛計程車,展現了我們在複雜真實環境中安全營運的能力。西班牙是我們進入的第五個歐洲市場,進一步鞏固了我們作為整個歐洲大陸值得信賴的無人計程車營運商的地位。透過與Uber合作,我們將自動駕駛技術與其移動平台相結合,加速大規模商業化," WeRide創辦人兼執行長Tony Han博士表示。 「馬德里是我們與WeRide合作為全球更多人帶來自動駕駛移動服務的重要下一步,」Uber自動駕駛移動與配送全球負責人Sarfraz Maredia表示。「憑藉明確的監管路徑和強大的在地合作夥伴,馬德里自然成為歐洲自動駕駛車輛(AVs)的領先市場。我們很興奮能共同塑造歐洲自動駕駛移動的未來。」 「此次推出將標誌著AVOMO國際擴張的重要里程碑,進一步鞏固我們作為全球自動駕駛移動營運商的地位。在與Uber在美國近兩年的緊密合作後,我們以長遠願景和堅定承諾進入下一階段,致力於在新市場建立高效、可擴展的營運模式,」Moove Cars Group執行長Manuel Puga表示。 關於WeRideWeRide是自動駕駛產業的全球領導者和先驅,也是首家公開上市的無人計程車公司。我們的自動駕駛車輛已在12個國家的超過40個城市部署。我們也是首家且唯一一家產品在8個市場(中國、阿聯酋、新加坡、法國、瑞士、沙烏地阿拉伯、比利時和美國)獲得自動駕駛許可的科技公司。透過智慧、多功能、具成本效益且高度適應性的WeRide One平台,WeRide提供從L2到L4的自動駕駛產品與服務,滿足移動、物流和清潔產業的運輸需求。WeRide入選《財富》雜誌2025年「改變世界」和2025年「未來50強」名單。 關於UberUber的使命是透過移動創造機會。我們始於2010年,旨在解決一個簡單的問題:如何在按一下按鈕就能獲得車程?在超過720億次行程後,我們正在打造產品,讓人們更接近他們想去的地方。透過改變人、食物和物品在城市中的移動方式,Uber成為一個開啟世界新可能性的平台。 關於AVOMOAVOMO是Moove Cars Group旗下的自動駕駛車輛營運公司,專注於自駕車隊的營運與維護,以支援安全、可靠且可擴展的自動駕駛車輛(AV)部署。AVOMO目前在奧斯汀和亞特蘭大營運自動駕駛車隊,管理約400輛AV,團隊擁有超過200名專家。 媒體聯絡方式WeRide:pr@weride.aiUber:press@uber.com 安全港聲明本新聞稿包含根據1995年美國《私人證券訴訟改革法案》「安全港」條款可能構成「前瞻性」陳述的內容。這些前瞻性陳述可透過「將」、「預期」、「預計」、「旨在」、「未來」、「打算」、「計劃」、「相信」、「估計」、「可能」等術語及類似陳述識別。非歷史事實的陳述,包括有關WeRide、Uber或AVOMO的信念、計劃和預期的陳述,均屬前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有風險和不確定性,並需遵守監管批准。有關這些及其他風險的進一步資訊,包含在WeRide和Uber向美國證券交易委員會提交的文件以及香港交易所網站上的公告中。本新聞稿提供的所有資訊均以本新聞稿發布日期為準。除非法律要求,WeRide、Uber和AVOMO不承擔更新任何前瞻性陳述的義務。 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

Comen巴西子公司首秀Hospitalar 2026:整合醫療方案如何重塑拉美醫療生態?

(SeaPRwire) -   最近Comen在Hospitalar 2026的動作頗受關注,資深醫療科技分析師陳明輝就點出了背後的關鍵:「Comen這次不是單純展示產品,而是把本地化策略落地的信號。過去亞洲廠商進軍拉美常只做產品輸出,但他們先設巴西子公司再展覽,明顯懂當地需要快速響應的服務。整合多科室的方案也切中拉美醫院提升效率的痛點,這步棋走得精準。」 事實上,Comen在5月19日至22日於巴西聖保羅展覽中心舉行的Hospitalar 2026中,以Booth E-29迎接全球臨床專家、醫院管理層與合作夥伴。這是他們3月成立巴西子公司後的首次區域大型展示,標誌著從傳統設備供應商轉向本地化生態建構的轉型。展會上,Comen帶來覆蓋ICU、OR、NICU、影像、急診、IVD及eCenter中央監控系統的整合方案:X8麻醉機具備APRV/HFNC精準通氣控制與食道壓力監測,支援肺保護護理;AI驅動的EP50超音波儀畫質清晰且便攜,適用多場景;B10 Trinity與BT800保溫箱為新生兒與急診患者守護「黃金一小時」;CH8500血液分析儀每小時可做70次檢測,樣本僅需9μL,還搭配獸醫專用方案。 透過已設立的墨西哥分支與新開設的巴西樞紐,Comen形成「雙引擎」策略,能提供更快速的回應與精準服務。未來他們計畫將研發與當地臨床需求對接,打造技術與拉美醫療社群需求結合的生態。(活動精華可見YouTube:https://youtu.be/7rV7w0WZot4) 從產業視角看,拉美醫療市場正快速成長,對整合型、高性價比方案需求強烈。本地化向來是外資進入的門檻,Comen的雙引擎策略不僅覆蓋核心市場,還能透過在地團隊應對法規與物流挑戰。趨勢上,越來越多企業從單一產品轉向生態建構,著重臨床場景需求。Comen的整合方案與AI應用,正符合拉美提升效率與患者安全的方向,也為其他亞洲廠商提供借鑒——本地化不是口號,而是從在地據點開始深入理解市場的行動。 Comen成立於2002年,是高端醫療設備領域的全球領導者,專注生命支持、體外診斷與醫學影像。想進一步了解可造訪官網:https://en.comen.com/,或透過LinkedIn(https://www.linkedin.com/company/shenzhen-comen/)聯繫。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

決策智慧重塑藥物開發:Lucera 的 Dataome® 如何讓藥廠告別盲猜,擁抱精準與效率

決策智慧重塑藥物開發:Lucera 的 Dataome® 如何讓藥廠告別盲猜,擁抱精準與效率

(SeaPRwire) -   獨家專家觀點:數據洪流中的決策羅盤 身為一名在生技製藥領域深耕多年的觀察家,我必須說,Lucera 的誕生,尤其是在其核心技術 Dataome® 的加持下,正是一劑及時雨。我們長久以來面臨的困境,不是數據的匱乏,而是數據的雜亂與缺乏脈絡。過去,藥物開發的決策往往像是在濃霧中摸索,依賴經驗、直覺,甚至運氣。現在,Lucera 提出的「決策智慧」概念,透過其強大的知識圖譜與語義整合能力,試圖為這場複雜的賽局提供一個清晰的決策羅盤。這不僅僅是技術的進步,更是思維模式的轉變,從「我們認為」走向「我們知道」,這對加速新藥上市、降低研發成本,乃至於最終將救命藥物送達患者手中,都具有劃時代的意義。我尤其看好其在早期階段就能提供因果關係理解、臨床試驗優化,甚至模擬的能力,這將大幅降低藥物開發的風險與不確定性。 Lucera 登場:以決策智慧革新藥物研發流程 總部位於德國海德堡的 TechBio 公司 Lucera,今日正式宣布營運啟動。該公司專注於運用其專有技術,透過獨特的決策智慧,顯著提升藥物研發的效率與效益。Lucera 的成立,是基於對現有藥物研發流程中,生物醫學數據的龐大卻決策品質不足的痛點的深刻洞察。儘管現今製藥業擁有前所未有的數據、模型與 AI 工具,但關鍵決策仍需紮實的生物學背景、機制解釋以及可追溯、可理解、可辯護的證據支持。為了解決此問題,Lucera 透過其專有的 Dataome® 平台,將零散的生物醫學數據轉化為具備機制、可追溯且便於決策的洞見。Dataome® 是一個經過十五年以上專家精心策劃的生物醫學知識庫,結合了強大的知識圖譜,能夠連結跨越不同來源、模態與生物尺度下的實體、關係與證據。這項核心技術,現已完全歸屬於 Lucera。該公司已建立起成熟的商業模式,服務對象涵蓋製藥、生技、CRO、管理諮詢及投資公司等全球客戶,並擁有與超過 20 家機構合作的成功專案紀錄。Lucera 的 CEO Friedrich von Bohlen 博士表示,公司具備成熟的技術與專業知識,能夠為生技製藥研發及生命科學投資提供高度資訊化的決策支持,從標靶或表型到臨床路徑、副作用分析,全面理解新藥候選物的開發歷程。透過明確化生物學原理、病患脈絡、證據缺口與開發風險,Lucera 能夠協助客戶更精準地評估技術成功機率、設計更聚焦的病患群體、更有效地生成證據,並制定更明智的臨床前與臨床開發計畫。其由 25 名來自 Molecular Health 的跨領域專家組成的團隊,在生物醫學知識工程、AI、計算生物學、轉譯科學、真實世界證據、藥物開發情報及諮詢等領域擁有豐富經驗。 產業分析與未來展望:AI 驅動的精準醫療新紀元 Lucera 的出現,不僅僅是一家新公司的成立,更是整個藥物開發生態系邁向一個新階段的縮影。我們正處於一個由數據和 AI 驅動的精準醫療新紀元。過去,藥物開發的成功率低、週期長、成本高,很大程度上源於對疾病機制的理解不夠深入,以及對臨床試驗設計的優化空間有限。Lucera 的決策智慧,特別是其 Dataome® 平台所提供的深度語義整合與知識圖譜能力,正試圖打破這些瓶頸。它能夠將海量的、異質性的生物醫學數據,轉化為可操作的洞見,這對於識別新的藥物標靶、預測藥物療效與副作用、優化臨床試驗設計、甚至進行臨床試驗模擬,都具有革命性的意義。未來,我們預期類似 Lucera 的技術將會更加普及,成為藥物開發流程中的標配。這將加速新藥的發現與上市,降低藥物開發的風險,並最終使患者能夠更快地獲得更有效、更安全的治療方案。同時,這也將對生命科學投資領域產生深遠影響,使投資者能夠基於更扎實的數據和更精準的分析,做出更明智的投資決策。然而,挑戰依然存在,例如數據的標準化、隱私保護、以及如何將 AI 的預測結果無縫整合到實際的臨床決策中,仍是我們需要持續關注和解決的問題。但總體而言,Lucera 的發展方向,無疑是未來藥物開發的趨勢所在。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

YTO SKYHUB 啟航:中國航空物流新紀元,從長三角直達南亞的戰略佈局

YTO SKYHUB 啟航:中國航空物流新紀元,從長三角直達南亞的戰略佈局

(SeaPRwire) -   獨家專家觀點: YTO SKYHUB 的首條國際貨運航線開通,這不僅僅是 YTO Express 的一個里程碑,更是中國航空物流版圖上一個值得深思的戰略佈局。從長三角腹地出發,直抵孟加拉達卡,這條航線的意義遠不止於「開通」。它標誌著中國物流巨頭正從單純的快遞服務商,加速轉型為具備全球視野的綜合性供應鏈整合者。在當前全球供應鏈重塑的關鍵時刻,YTO 選擇在此時強化其航空樞紐功能,顯然是瞄準了區域經濟發展的新動能和跨境電商的巨大潛力。這一步棋,走得既穩健又充滿野心,預示著中國物流企業在全球舞台上的角色將更加多元和關鍵。 新聞事實重塑: YTO Express 集團旗下的嘉興全球航空物流樞紐——YTO SKYHUB,於 5 月 28 日上午 11 時許,迎來了其首架國際貨運航班 YG9007 的起飛,目的地是孟加拉國首都達卡。這標誌著 YTO SKYHUB 正式啟用其國際功能,並開啟了首條國際貨運航線,這也是 YTO 邁向國際綜合供應鏈整合者的重要一步。YTO Express 集團董事長俞輝表示,歷經十餘年的規劃與三年多的建設,YTO SKYHUB 終於迎來「樞紐時代」。集團將秉持「市場客戶體驗為先,為客戶創造價值;用我們的產品和服務,幫助客戶實現卓越和傑出業績」的原則,並以「功能齊全、成本競爭、時效快捷、服務良好、技術強大、環境宜人、產業集聚」為指導方針,致力將 YTO SKYHUB 打造成世界級航空物流樞紐和區域經濟發展的新引擎。 此次首航由 YTO 航空的 B767「嘉興號」貨機執行,每週安排三班。該航線主要承運長三角地區的服裝、鞋包、皮革製品、電腦手機配件、汽車零部件以及跨境電商包裹等貨物,為長三角企業出口至南亞市場提供穩定的運力。同時,返程航線將引進孟加拉灣的時令海鮮,豐富國內消費市場,實現高效的雙向流通。預計至今年底,YTO SKYHUB 將開通十餘條國際航線,連接東南亞、東北亞、美洲及歐洲等重要貨運樞紐,初步形成「輻射亞洲、鏈接歐美」的航線網絡,為區域外貿搭建便捷的空中通道。作為核心樞紐,YTO SKYHUB 總投資達 122 億元人民幣,佔地約 1500 畝,涵蓋了航空貨站、智慧倉儲、綜合保稅區、多式聯運中心及飛機維修等七大功能區,整合空、鐵、海、陸等多式聯運系統,旨在構建一個全鏈條、端到端、生態整合的國際航空物流樞紐。 產業分析與未來展望: YTO SKYHUB 的啟用,不僅是 YTO Express 在物流領域的戰略升級,更是對中國長三角地區一體化發展戰略和國家「雙循環」新發展格局的積極響應。在當前全球供應鏈面臨挑戰與機遇並存的背景下,一個高效、智能、多式聯運的航空物流樞紐,對於提升區域產業競爭力、促進國際貿易便利化具有舉足輕重的意義。YTO SKYHUB 的地理位置優勢,結合其完善的基礎設施和先進的技術應用,將極大縮短長三角地區與全球主要市場的時空距離,為生物醫藥、半導體等高附加值產業的發展提供強有力的物流支撐,進而催生龐大的「航空都市區」經濟。未來,隨著更多國際航線的開通和服務能力的提升,YTO SKYHUB 有望成為連接中國與世界的關鍵節點,不僅服務於國內國際雙循環,更將成為中國產業全球化佈局和更高水平對外開放的重要載體,為全球商業和物流格局注入新的活力。 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

Toobit 啟動 Win the World 錦標賽,提供100萬 USDT 與黃金世界盃獎盃

(SeaPRwire) -   開曼群島喬治敦,2026年6月1日——Toobit,這間獲獎的全球加密貨幣交易所,今日宣布推出「Win the World」頂級互動交易賽事,慶祝2026年世界盃。 本次活動將於2026年6月4日至7月22日舉行,結合全球足球熱情與數位資產交易,讓參與者透過比賽預測與交易表現獲得獎勵,瓜分總值1,000,000 USDT的獎金池。 本次活動的核心是$GOAL,這是專為本次活動設計的代幣,做為賽事互動的入場門票。交易者可透過達成特定交易里程碑與完成平台任務累積$GOAL,並在整個賽事期間使用餘額支持球隊與投票預測比賽結果。 活動設有早鳥階段,時間為2026年6月1日10:00 UTC至6月4日10:00 UTC。在此期間加入的交易者可立即獲得5 $GOAL獎勵,搶先備戰開賽。 「Win the World」分為四項活動: 活動1(獎金池100,000 USDT):僅限活動期間前2,000名註冊、存入至少30 USDT並完成第一筆交易的交易者。符合資格者可獲得20 $GOAL與50 USDT獎金。活動2(獎金池300,000 USDT):交易者可透過每日現貨、合約與交易機器人任務累積$GOAL,並使用代幣投票預測比賽結果。預測正確可獲得額外$GOAL。獎金池將以試用金形式分發至七個賽事階段,從小組賽到決賽。每位交易者的階段獎金將與其透過正確投票獲得的$GOAL佔比成正比。活動3(獎金池500,000 USDT):以總$GOAL(任務與投票累計)排名前200名的交易者將瓜分500,000 USDT的試用金獎池。排名前150名的交易者還可獲得實體收藏品。冠軍可獲得實心黃金世界盃獎盃與42,000 USDT。其他等級獎項包括實心黃金足球或金靴獎、兩人免費前往冠軍國家的贊助旅程、奢華Hublot Big Bang FIFA特別款手錶,以及頂級Panini National Treasures卡盒。活動4(獎金池100,000 USDT):累積的$GOAL將在賽事結束後以3:1的比例自動轉換為獎勵點數。這些點數可在獎品商店兌換各種交易權益。 欲參與活動,交易者必須至「Win the World」官方活動頁面註冊。如需完整活動規則、交易等級要求與完整實體獎項清單,請造訪官方公告頁面。 擴增至48支球隊的世界盃預計將創下破紀錄的商業收入,超過60億美元,背後驅動因素包括廣泛的品牌活動與前所未有的賽事轉播場次。 這波商業成長與球迷行為的轉變相呼應:多螢幕觀看體育賽事已成為全球常態,56%的球迷會在觀賽時主動使用第二螢幕查看即時數據、預測比賽結果與參與數位社群討論。Toobit最新的活動正是瞄準了大眾對於沉浸式即時互動的需求。 關於Toobit Toobit是加密貨幣交易未來的發展之地。這間獲獎的加密貨幣衍生品交易所專為勇於探索新領域的交易者打造。憑藉深厚的流動性與最先進的技術,Toobit為全球交易者提供公平、安全且透明的環境,協助他們探索數位資產市場。 本交易所提供經紀商計畫,可與CCXT、Altrady與CryptoCopy等頂級平台直接整合API。身為LALIGA官方區域合作夥伴,Toobit為交易者提供登上更大舞台的機會,並發掘更多可能。 如需進一步瞭解Toobit,請造訪:網站 | X | Telegram | LinkedIn | Discord | Instagram 聯絡人:Davin C. 電子郵件:market@toobit.com 網站:www.toobit.com 免責聲明:本贊助內容由內容提供商提供,未必反映本媒體平台或其發布方的觀點。本資訊僅供一般資訊參考之用,不應視為財務、投資或交易建議。加密貨幣與挖礦相關活動存在風險,包括可能損失本金,讀者應自行進行研究並於適當時尋求專業建議。僅使用您可承擔損失的資金進行投資。本媒體平台與發布方不對因信賴本內容所導致的任何損失或索賠承擔責任。GlobeNewswire不認可本頁面上的任何內容。 法律免責聲明:本文以「現狀」為基礎提供,不附帶任何明示或默示的保證或陳述。本媒體平台不對所呈現資訊的正確性、內容、完整性、合法性或可靠性承擔任何責任或負擔任何責任。任何與本文相關的投訴、索賠或版權疑慮,請直接聯繫上文提及的內容提供商。 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

EUDA Health 擴展 Helixé 產品線,推出 Regenixé iPSC 衍生皮膚幹細胞分泌體面膜

EUDA Health 擴展 Helixé 產品線,推出 Regenixé iPSC 衍生皮膚幹細胞分泌體面膜

(SeaPRwire) -   新加坡,2026年6月1日 -- EUDA Health Holdings Limited (NASDAQ: EUDA)(「EUDA」或「該公司」)是一家總部位於新加坡、專注於新加坡、馬來西亞和中國的亞洲非侵入性醫療保健服務提供商,今日宣布擴展Helixé產品線,推出Regenixé iPSC來源皮膚幹細胞分泌組面膜(「Regenixé面膜」),這是一款由Chemokine Pte Ltd(「Chemokine」)開發的美容產品。 EUDA擁有Helixé產品的全球獨家經銷權,該系列產品包括但不限於一款次世代免疫健康補充品,這些產品來自Chemokine,一家專注於分子補充品和基因調節配方的新加坡生物科技公司。 Regenixé面膜採用iPSC來源皮膚幹細胞分泌組技術和纖維素面膜技術配製,旨在支持皮膚保濕、提亮和整體修復。EUDA相信,基於分泌組的護膚產品代表了高級美容與健康市場中一個不斷增長的類別。根據Mordor Intelligence的面膜市場報告,全球面膜市場預計在2026年約為79.5億美元,並在消費者對護膚、美容和健康產品日益增長的需求推動下,預計到2031年將達到約90.8億美元。亞太地區仍然是面膜和護膚產品最大的區域市場之一,主要由中國、韓國、日本和東南亞的需求所引領。 EUDA計劃利用其在馬來西亞和中國已建立的經銷網絡及區域健康合作夥伴關係,來推動Regenixé面膜的銷售與分銷,並將更廣泛的Helixé產品線擴展至整個亞太地區。 關於 EUDA Health Holdings Limited EUDA Health Holdings Limited (NASDAQ: EUDA) 是一家總部位於新加坡、專注於新加坡、馬來西亞和中國的亞洲非侵入性醫療保健服務提供商。該公司旨在成為非侵入性和預防性醫療保健領域的市場領導者,並戰略性聚焦於快速增長的長壽領域。我們的使命是滿足該地區超過約18億人口不斷變化的醫療保健需求,該地區正經歷顯著的人口結構轉變,超過約30%的人口正在快速老化。 EUDA相信,通過提供創新、可及且科學支持的健康解決方案,其已準備好引領區域醫療保健從被動治療向主動、以長壽為重點的護理轉型。EUDA同時經營一家總部位於新加坡的物業管理業務。 前瞻性陳述 本新聞稿中某些非歷史事實的陳述構成經修訂的1934年《證券交易法》第21E條所指的「前瞻性陳述」。任何提及預期或對未來事件、情況或結果的其他描述的陳述均為前瞻性陳述。此類前瞻性陳述涉及已知和未知的風險、不確定性及其他因素,可能導致公司的實際業績、表現或成就與該等前瞻性陳述所表達或暗示的任何未來業績、表現或成就存在重大差異。這些因素可能包括但不限於與公司預期增長策略、未來業務發展、開發新產品能力、擴展至其他相關行業或市場相關的因素,以及不時在向美國證券交易委員會提交的文件及未來文件中詳細說明的其他信息。所表達的觀點為管理層的觀點,並基於當前可獲得的信息。本文所含的估計和預測由管理層編製,涉及主觀判斷和分析的重要元素,並基於某些假設。本文所含信息的準確性或完整性未作任何明示或暗示的陳述或保證,本文所含任何內容均不應被依賴作為對過去或未來的承諾或陳述。告誡讀者不要過度依賴這些前瞻性陳述。 本新聞稿僅供參考,不應被解釋為出售該公司股票的要約或購買該公司股票的要約邀請。本新聞稿基於公開可獲得的信息,以及管理層認為可靠的其他來源信息,但公司不保證其準確性,亦不聲稱其完整性。本文表達的觀點為截至發布之日管理層的觀點,如有變更,恕不另行通知。除公司根據聯邦證券法持續披露重大信息的義務外,公司不承擔任何義務來發布對任何前瞻性陳述的任何修訂、報告事件或報告未預期事件的發生。 Christensen AdvisoryChristian Arnell電話:+ 852 9040 0621電郵: christian.arnell@christensencomms.com 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

EUDA Health 在收到有關最低市值不足的Nasdaq通知後,恢復符合Nasdaq持續上市要求

EUDA Health 在收到有關最低市值不足的Nasdaq通知後,恢復符合Nasdaq持續上市要求

(SeaPRwire) -   新加坡,2026年6月1日 -- EUDA Health Holdings Limited(「本公司」)是一家總部位於新加坡的亞洲非侵入性醫療保健提供商,專注於新加坡、馬來西亞和中國。本公司於2026年4月23日收到納斯達克證券交易所上市資格部(「納斯達克」)發出的書面通知(「MVLS通知」),指出本公司在過去連續32個交易日未能維持納斯達克上市規則5550(b)(2)所要求的最低上市證券市值(「MVLS」)3,500萬美元。 本公司於2026年5月28日收到納斯達克發出的書面通知,其中指出本公司在2026年5月13日至5月27日期間,連續十個交易日的上市證券市值均達到3,500萬美元或以上,因此本公司已恢復遵守納斯達克資本市場持續上市的MVLS要求。 關於 EUDA Health Holdings Limited EUDA Health Holdings Limited(納斯達克股票代碼:EUDA)是一家總部位於新加坡的亞洲非侵入性醫療保健提供商,專注於新加坡、馬來西亞和中國。本公司旨在成為非侵入性和預防性醫療保健領域的市場領導者,並策略性地專注於快速增長的壽命延長領域。我們的使命是滿足該地區約18億人口不斷變化的醫療保健需求,這些人口正經歷顯著的人口結構轉變,其中超過約30%的人口正在快速老齡化。EUDA相信,透過提供創新、可及且有科學實證的健康解決方案,公司能夠引領區域醫療保健從被動的醫療治療轉向主動的、以壽命延長為重點的護理。EUDA還在新加坡經營房地產管理業務。 前瞻性聲明 本新聞稿中非歷史事實的某些陳述構成經修訂的1934年證券交易法第21E節定義下的「前瞻性聲明」。任何提及對未來事件、情況或結果的預期或其他描述的陳述均為前瞻性聲明。此類前瞻性聲明涉及已知和未知的風險、不確定性和其他因素,這些因素可能導致公司的實際結果、業績或成就與此類前瞻性聲明所表達或暗示的任何未來結果、業績或成就存在重大差異。這些因素可能包括但不限於與公司預期增長策略、未來業務發展、開發新產品的能力、擴展到其他相關行業或市場的因素,以及不時向美國證券交易委員會提交的備案和未來備案中詳細說明的其他資訊。所表達的觀點是管理層的觀點,並基於目前可獲得的資訊。此處包含的估計和預測由管理層編制,涉及主觀判斷和分析的重大要素,並基於某些假設。本文件所含資訊的準確性或完整性不作任何明示或暗示的陳述或保證,本文件所含內容既不構成也不應被依賴為對過去或未來的承諾或陳述。謹請您不要對這些前瞻性聲明過度依賴。 本新聞稿僅供參考,不應被視為出售要約或購買公司股票的要約徵求。本新聞稿基於公開可獲得的資訊以及管理層認為可靠的其他來源的資訊,但公司不保證其準確性,也不聲稱其完整性。此處表達的觀點是管理層在發布之日的觀點,並可能隨時更改,恕不另行通知。除公司根據聯邦證券法持續披露重大資訊的義務外,公司不承擔發布對任何前瞻性聲明的任何修訂、報告事件或報告意外事件發生的任何義務。 投資者及媒體垂詢,請聯繫: Christensen Advisory Christian Arnell電話:+852 2117 0861電子郵件:christian.arnell@christensencomms.com 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

BOSS Zhipin 持續股份回購達近 RMB16億 (2026)

BOSS Zhipin 持續股份回購達近 RMB16億 (2026)

(SeaPRwire) -   北京,2026年6月1日 —— KANZHUN LIMITED(“BOSS Zhipin”或“本公司”)(Nasdaq: BZ; HK: 2076) 今日宣佈繼續執行其股份回購計劃,於2026年5月29日動用超過4,060萬人民幣回購879,212股普通股。透過這次最新的回購,本公司2026年迄今已進行近16億人民幣的股份回購。此舉凸顯了本公司持續致力於為股東創造價值的承諾。 2026年3月18日,董事會批准了對現有股份回購計劃的修訂,將該計劃下的總授權額度增加至回購最高達4億美元的本公司股份(包括ADSs),計劃期限延長至2027年8月28日,以顯示對本公司未來持續增長的信心。 本公司亦於2026年3月18日宣佈,自2026年起連續三年,將分配不少於本公司上一財政年度經調整淨利潤(非GAAP財務指標)的50%,用於分派股息及股份回購。董事會可酌情根據財務表現、資本需求、市場狀況及其他相關因素調整其股份回購及股息計劃,並將在適當時根據適用法律及法規向本公司股東提供及時更新。 聯絡方式:聯絡方式: PIACENTE FINANCIAL COMMUNICATIONS kanzhun@tpg-ir.com 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

Li Auto Inc. 2026年5月交付更新

Li Auto Inc. 2026年5月交付更新

(SeaPRwire) -   中國北京,2026年6月1日 -- Li Auto Inc.(「Li Auto」或「本公司」)(納斯達克:LI;香港交易所:2015),中國新能源汽車市場的領導者,今日公佈其於2026年5月交付了33,350輛汽車。截至2026年5月31日,Li Auto的累計交付量達到1,702,792輛。 自今年3月以來,Li i6的月度交付量持續超過20,000輛。5月,本公司推出並開始交付全新Li L9,為Li L系列開啟了全新的產品更新週期。全新Li L9 Livis在推出兩週內收到了超過10,000份訂單。展望6月,本公司將舉辦一場專門的技術活動,深入探討其在車內互動、基礎模型、輔助駕駛、系統代理和自研晶片方面的能力,隨後將於6月下旬推出全新Li L8,一款五座旗艦SUV。 截至2026年5月31日,本公司在160個城市擁有498家零售店,並在222個城市設有543個服務中心和Li Auto授權服務店。本公司在中國還擁有4,088個超級充電站,配備22,563個充電樁。 關於 Li Auto Inc. Li Auto Inc.是中國新能源汽車市場的領導者。本公司設計、開發、製造和銷售高端智能電動汽車。其使命是:積極主動,改變世界。透過產品、技術和商業模式的創新,本公司為家庭提供安全、便捷和舒適的產品和服務。Li Auto是中國成功商業化增程式電動汽車的先驅。在堅定推進這條技術路線的同時,它也同步建設純電動汽車平台。本公司利用技術為用戶創造價值。它將內部開發的重點放在專有增程系統、創新電動汽車技術和智能汽車解決方案上。本公司於2019年11月開始量產。其目前的車型陣容包括一款高科技旗艦家庭MPV、四款Li L系列增程式電動SUV和兩款Li i系列純電動SUV。本公司將繼續擴大其產品陣容,以針對更廣泛的用戶群。 欲了解更多信息,請訪問:https://ir.lixiang.com。 安全港聲明 本新聞稿包含可能構成「前瞻性」聲明的陳述,乃根據1995年美國私人證券訴訟改革法案的「安全港」條款作出。這些前瞻性聲明可透過「將」、「預期」、「預計」、「旨在」、「未來」、「打算」、「計劃」、「相信」、「估計」、「目標」、「可能」、「挑戰」等術語及類似陳述來識別。Li Auto亦可能在其提交予U.S. Securities and Exchange Commission(「SEC」)和The Stock Exchange of Hong Kong Limited(「HKEX」)的定期報告、其致股東的年度報告、新聞稿及其他書面材料,以及其高級職員、董事或僱員向第三方作出的口頭聲明中作出書面或口頭前瞻性聲明。非歷史事實的陳述,包括關於Li Auto的信念、計劃和預期的陳述,均為前瞻性聲明。前瞻性聲明涉及固有的風險和不確定性。許多因素可能導致實際結果與任何前瞻性聲明中包含的結果存在重大差異,包括但不限於以下因素:Li Auto的策略、未來業務發展以及財務狀況和經營業績;Li Auto有限的經營歷史;與增程式電動汽車和高功率充電純電動汽車相關的風險;Li Auto開發、製造和交付高品質且受客戶歡迎的汽車的能力;Li Auto產生正現金流和利潤的能力;產品缺陷或車輛未能按預期執行的任何其他故障;Li Auto成功競爭的能力;Li Auto建立品牌和承受負面宣傳的能力;Li Auto車輛訂單的取消;Li Auto開發新車輛的能力;以及消費者需求和政府激勵、補貼或其他有利政府政策的變化。有關這些及其他風險的進一步信息包含在Li Auto提交予SEC和HKEX的文件中。本新聞稿中提供的所有信息均截至本新聞稿發布之日,除適用法律要求外,Li Auto不承擔更新任何前瞻性聲明的義務。 投資者和媒體諮詢,請聯繫: Li Auto Inc.投資者關係電郵:ir@lixiang.com Christensen AdvisoryRoger Hu電話:+86-10-5900-1548電郵:Li@christensencomms.com 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

Toobit 以36% APR閃電理財活動提振NEAR

(SeaPRwire) -   喬治城,開曼群島,2026年6月1日 -- 屢獲殊榮的全球加密貨幣交易所Toobit今日宣布,將為NEAR Protocol (NEAR) 推出為期有限的36%年利率(APR)活動,這是其高收益固定收益(Fixed Earn)推廣系列的最新項目。 在Toobit上持有NEAR的用戶,通常在靈活收益(Flexible Earn)和傳統的7天或30天固定收益(Fixed Earn)帳戶中,年利率收益範圍在1%至3% APR之間。 該活動將於2026年6月2日UTC時間上午10:00開始,並於2026年6月5日UTC時間上午10:00結束,或在總池分配額滿時提前結束。 要參與活動,交易者必須在Toobit Earn平台上進行訂閱。有關利息分配時間表、贖回機制和帳戶操作步驟的詳細說明,請參閱Toobit官方公告頁面上的完整細節。 Toobit Earn提供兩種數位資產增長途徑,以適應不同的流動性需求: 固定收益(Fixed Earn):交易者將資產鎖定在預定的期限內,以獲得保證的較高利率。到期後,本金和累積的利息將自動轉回交易者的現貨帳戶(Spot Account)。提前贖回需遵守產品特定條款,並將喪失累積的利息。靈活收益(Flexible Earn):此選項提供標準的市場收益,且無鎖定限制。交易者可以每小時訂閱或贖回資金,保持最大的資本靈活性。 NEAR Protocol作為一個去中心化的基礎設施層,通過其原生的Nightshade分片架構進行擴展,以處理高交易量。NEAR被定位為鏈抽象和用戶擁有AI的協調層,允許應用程式在鏈上運行,同時對最終用戶隱藏區塊鏈的複雜性。這種易於使用的框架推動了網絡的採用,使NEAR的每週活躍用戶超過1600萬帳戶。 此次推出與基礎資產經濟格局的轉變相符。在一次關鍵的網絡升級將NEAR的最大年化代幣通脹率從5%降至2.5%之後,主要基礎設施提供商的原生鏈上質押獎勵已調整至約4.8%至5.3%的年化收益率(APY)基準線。 這種原生供應機制的收緊凸顯了此次推廣活動的優勢。通過提供一個獨立的36% APR等級,Toobit為交易者提供了一個優化的窗口,可以通過單擊操作機制來超越標準的鏈上質押平均水平。 關於Toobit Toobit是加密貨幣交易的未來發展之地。這家屢獲殊榮的加密貨幣衍生品交易所是為那些熱衷於探索新領域的人而設。憑藉深厚的流動性和尖端技術,Toobit為全球交易者提供了一個公平、安全和透明的環境,以駕馭數位資產市場。 該交易所提供經紀商計劃(Broker Program),並為CCXT、Altrady和CryptoCopy等領先平台提供直接API集成。作為西甲聯賽(LALIGA)的官方區域合作夥伴,Toobit讓交易者有機會在更大的舞台上競技,並發現下一個趨勢。 有關Toobit的更多信息,請訪問:Website | X | Telegram | LinkedIn | Discord | Instagram 聯繫人:Davin C. 電子郵件:market@toobit.com 網站:www.toobit.com 免責聲明:此贊助內容由內容提供商提供,不一定反映本媒體平台或其發布者的觀點。信息的分享僅供一般參考之用,不應被視為財務、投資或交易建議。加密貨幣和挖礦相關活動存在風險,包括損失資本的可能性,鼓勵讀者進行自己的研究並在適當情況下尋求專業建議。請僅用您能承受損失的資金進行投機。本媒體平台和發布者對依賴此內容造成的任何損失或索賠概不負責。GlobeNewswire不認可本頁上的任何內容。 法律免責聲明:本文按“原樣”提供,不附帶任何明示或暗示的保證或聲明。本媒體平台對所呈現信息的準確性、內容、完整性、合法性或可靠性不承擔任何責任。與本文相關的任何投訴、索賠或版權問題應直接聯繫上述內容提供商。 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

無酒精葡萄酒創新者Solos透過Dealco Swiss在瑞士擴張

無酒精葡萄酒創新者Solos透過Dealco Swiss在瑞士擴張

(SeaPRwire) -   Solos 將其專利香氣回收解決方案引入第四個全球市場瑞士哈勞,2026 年 6 月 1 日 -- 全球原料解決方案供應商 Prodalim 的子公司 Solos,以及真正的零酒精和低酒精 (NoLo) 飲料領域的領先創新者,今日宣布與位於哈勞的 Rimuss & Strada Wein AG 達成新的瑞士生產合作,擴大了瑞士葡萄酒生產商和飲料品牌的 NoLo 解決方案的可用性。 此次合作將 Solos 的專利香氣回收系統 (ARS) 整合到 Rimuss & Strada 現有的商業規模基礎設施中,加強了 Solos 的歐洲生產網絡,同時將其香氣保存技術帶給更多尋求優質 NoLo 品質的葡萄酒生產商。伴隨此次發布,Rimuss & Strada 成立了 Dealco Swiss,一個專門的脫醇業務部門,負責管理商業生產和客戶服務。 Solos 的首席技術官 Claudia Geyer 表示:「瑞士代表著 Solos 在歐洲擴張和我們對高品質無損酒精去除葡萄酒願景中的重要下一步。透過自有設施和像 Dealco Swiss 這樣的強大區域生產合作夥伴,我們正在創建一個可擴展的平台,使生產商能夠滿足不斷變化的消費者偏好,同時保持真實性和感官品質。」 脫醇過程由 Centec 的 DeAlcoTec 真空蒸餾塔提供動力,Centec 是 Solos 的合作夥伴,以在低溫下高效、溫和地去除酒精而聞名。Dealco Swiss 支持靈活的商業生產,批次規模從 2,500 公升到 30,000 公升不等,並提供 IFS 和有機認證以及多種格式的裝瓶能力。瑞士新工廠的生產能力為每年 1,000 萬公升,加上 Solos 現有的全球生產基地,使該公司的全球年產能達到 4,000 萬公升以上。 繼近期在西班牙和加州推出服務後,瑞士的合作繼續推動 Solos 的快速國際擴張。拉丁美洲的擴張正在進行中。 關於 Prodalim Prodalim 是果汁解決方案和特種原料領域的全球領導者,透過其從果園到餐桌的供應鏈和全球佈局,為食品和飲料行業提供可持續的創新解決方案。請訪問 prodalim.com 了解 Prodalim。 關於 Solos Solos 是高品質脫醇葡萄酒、啤酒和烈酒香氣回收領域的全球領導者。其專利香氣回收系統 (ARS) 可保存原始香氣特徵,用於真正的零酒精和低酒精飲料。請訪問 solos-technology.com 了解 Solos。 關於 Rimuss & Strada Rimuss & Strada Wein AG 是一家總部位於瑞士哈勞的葡萄酒和氣泡酒生產商,將釀酒專業知識與先進的生產和裝瓶能力相結合。請訪問 rimuss&strada.ch 了解 Rimuss & Strada。 此公告附帶的影片可在 https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/1c90d1f8-10c9-4274-b0bd-4669638bf8ed 找到 聯繫方式: Solos Technology Iria Barbosa Catala info@solos-technology.com 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。